昂船洲高架道路是一條長2.2公里的雙程三線分隔車道, 連接昂船洲大橋, 西九龍公路及八號幹線長沙灣至沙田路段 (連接點位於長沙灣荔灣交匯處), 另有4條支路連接八號貨櫃碼頭與區域道路網.

昂船洲大橋是一條1.6公里長的雙程三線高架斜拉橋，其主跨度為1018米。 昂船洲大橋是8號幹線的一個主要組成部份。它將位於繁忙的葵涌碼頭入口，橫跨藍巴勒海峽，在昂船洲東面的八號貨櫃碼頭後勤用地向西面伸廷至青衣島的九號貨櫃碼頭後勤用地。大橋竣工後將會成為世界上最長的斜拉橋之一。

青衣東高架道路是一條長一點一公里的路, 連接南灣隧道及昂船洲大橋，是8號幹線的一個主要組成部份。

南灣隧道及青衣西高架道路是八號幹線青衣至長沙灣段的一個主要部份。隧道及高架道將會連接青衣島現有的長青公路及擬建的八號幹線青衣東高架道。

南灣隧道及青衣西高架道路是八號幹線青衣至長沙灣段的一個主要部份。隧道及高架道將會連接青衣島現有的長青公路及擬建的八號幹線青衣東高架道。

八號幹線 - 青衣至長沙灣段

本工程計劃之主要目的是設計、供應、安裝及測試運作於新建全長13.5公里，雙程三線的八號幹線由沙田至青衣的交通管制及監察系統。此系統包括交通控制及偵察系統，閉路電視監察系統，無線電通話系統，語音通訊系統，超速檢控攝影系統及相關的實地交通設備，提供可更新交通訊息的道路指示牌。本工程將安裝一個供話音、數據和影像傳送之專用的光纖傳輸網以提供主幹通訊網與整個交通管制地區。各系統均由位於南灣隧道西面控制大樓及尖山隧道(九龍段)行政大樓的中央電腦系統所控制及監察。